Circuit Paul Ricard
Longueur
: 6000 mètresLargeur : 10 à 12 mètres
Limitation sonore : 95 dB(décibel) à 75% du régime moteur
| Circuit Paul Ricard RDN8 2760 Route des Hauts du Camp 83 330 Le Castellet |
Presse & Communication M-P Dupasquier-Damagnez Tél. : +33 (0)494 983 666 Fax : +33 (0)494 983 562 |
| Direction Circuit Gérard Neveu Tél. : +33 (0)494 983 666 Fax : +33 (0)494 983 541 |
Karting Test Track Frédéric Julien Tél. : +33 (0)494 982 888 Fax : +33 (0)494 982 889 |
| Marketing. Lidwine de Géa Tél. : +33 (0)494 983 666 Fax : +33 (0)494 983 541 Ressources Humaines Nathalie Reitzer Tél. : +33 (0)494 983 666 Fax : +33 (0)494 982 823 |
High Speed Club Valérie Seutin Tél. : +33 (0)494 983 961 Fax : +33 (0)494 383 966 |
Email : circuit@circuitpaulricard.com
les coordonnées GPS Latitude : 43°.25"082 Longitude :
05°.79"091
Le circuit Paul Ricard est la réalisation de Paul Ricard
disparu en 1997, créateur de la célèbre boisson anisée et rafraichissante.
En 1962
L'idée
fut de construire sur le plateau du Castellet dont il était le propriétaire,
un aérodrome utile a ses affaires et à la région du Var ou il s'est toujours
beaucoup impliqué que ce soit politiquement ou industriellement. Et comme
c'est beaucoup le cas aux USA, associer un circuit de courses automobiles
(ou de sports mécaniques) et un air port permet d'agrandir le complexe industriel
de l'édifice.
En moins d'un an et avec l'aide des plus talentueux
architectes et pilotes du moment un circuit pour les sports mécaniques était
né. D'une longueur de 5810 mètres et pourvu d'une ligne droite de 1800
mètres, le circuit du Castelet Paul Ricard a été aussitôt l'un des circuits
sinon le circuit le plus moderne en terme de sécurité de France. .
Le Nouveau Circuit du Castellet Paul Ricard.
2000 : Il était important que soit réalisé des aménagements de modernisation
au circuit.
2001 : Création de l'écurie Toyota Team et la formule 1 de Toyota Motorsport, avant de se retirer comme Honda en 2010,suite au essais, des
changements radicaux sont opérés au tracé du circuit du Castelet afin de
renforcer la sécurité du circuit. les travaux seront réalisés par des
entreprises du Var, comme l'aurait souhaité Paul Ricard. Réalisation de
plusieurs courbes plus sportives.
2002 : le Circuit Paul Ricard High Tech Test Track devient un circuit
novateur et a la pointe de l'avant garde grâce a son dessin fait de ligne
bleu des parties de sécurité, Google Map en est ravi.
2003 : Aménagement d'une chicane dans la ligne droite du Mistral afin de
ralentir la vitesse des véhicules.
2004 : Réalisation d'une courbe appelée « le Petit Beausset » après le
virage de Signes.
2005 : Réalisation de deux courbes prés des « S » de la Verrerie.
le Circuit Paul Ricard High Tech Test Track reçoit le prix d'Excellence par
la FIA Institute leads research projects in motor sport safety and
sustainability pour la qualité de la sécurité du circuit Paul Ricard.
2006 : homologation du circuit par la FIA (Fédération Internationale
de Sport Automobile).8, Place de la Concorde 75008 Paris France Téléphone:
+33 1 43 12 44 55
2009 : Ouverture des portes après plus de dix de fermeture au public
pour des nouvelles compétitions populaires, des courses de clubs
2010 : 40ème Anniversaires du circuit Paul Ricard.
Stage de pilotage sur Ferrari F430, ou sur une Porsche 997 GT3, ou sur Lamborghini Gallardo ou alors sur une Audi R8. Un large choix de possibilités afin de découvrir des sensations fortes au volant des plus belles des voitures
