Stage de pilotage Ferrari

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Ferrari 195

stage de pilotage Ferrari 195

La Ferrari 195 Inter 166 Inter a remplacé le modèle précédent lorsque ce modèle en 1951 a atteint près de 40 unités. La principale différence entre les deux modèles réside dans le moteur, qui est passé de 1 955 cm3 cm3 2341.02. De plus, l’empattement est allongé et va de 2420 à 2500 mm.
L’augmentation de la cylindrée est dû aux changements apportés à la précédente du moteur conçu par Gioacchino Colombo, en augmentant l’alésage de 60 à 65 mm. Ce véhicule a été remplacée par l’année de modèle suivante, après avoir atteint les 212 Inter 27 unités.

 

 

Spécifications techniques
Moteur 12 Cylindres  disposition:  à 60 ° V
Alésage et course: 65 x 58,8 mm
Cylindrée / total: 195,085 et 2341,02 cm3
Installation: longitudinale avant
Matériaux de base testés: alliage léger
Taux de compression: 7,5:1
Puissance maxi 130 ch à 6000 tr / min
Distribution: 2 soupapes par cylindre, arbre à cames aériens 1
Puissance: 1 carburateur Weber 36 DCF
Allumage: mono, distributeur
Traction: Arrière
Transmission Embrayage: disques multiples
Transmission: 5 vitesses + marche arrière
Différentielle: Conventionnel
Type de châssis et de matériaux: tubes en acier d’une seule pièce de section elliptique
Suspension avant: indépendante avec ressorts à lames transversal et amortisseurs hydrauliques
Suspension arrière: essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux, amortisseurs hydrauliques
Freins: tambour hydraulique
Direction: à roue et vis sans fin
Refroidissement: 1 radiateur frontal
Taille et pesoPasso: 2500 mm
Voie avant. et après:. 1271/1250 mm
Pneus: 5,90 à 15
Poids à vide: 950 kg
Réservoir: 82 litres
Vitesse maximum: 200 kmh 0-100:9.4 secondes
Rapport poids / puissance: 0,14 ch / kg

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